Автопарк «гохрановского кидалы» Виктора Морозова

Транспорт Виктора Морозова достаточно функционален — во всяком случае те машины, которые числятся за ним лично. Ничего лишнего — для передвижения используются только джипы с высоким качеством сборки и мощными моторами. Остальные объекты движимого имущества отражают только его любовь к водным путешествиям, рыбалке и попытку быть в политическом тренде — это когда брутальные чиновники, обвешанные миллиардами и отягощенные административным ресурсом с любовью ставят на учет на свое имя древние автомобили российского производства. Поскольку эта мода идет с самого верха, то и г-н Морозов ей соответствует.

Путешествовать по водным артериям России г-н Морозов предпочитает на раритетной лодке 1968 года, которая была сделана в 1968 году. Он купил ее на аукционе и перевез в Россию в 2009 году. С того времени ее регистрационный знак — Р02-89РЗ. А формальное место регистрации — 117342, г. Москва, ул Островитянова, дом 43, корпус 1, квартира 125. Лодка, построенная на немецкой верфи Schwarz Werft, длинной 14 метров, способна разгонятся до 16 узлов. Достаточно комфортный «домик на воде» для 4-5 человек, которые могут поместится в двух каютах.

Есть у г-на Морозова еще одна лодка — отечественный Бриг-Балтик 310, номер Р 2097 РИ, 2005 года выпуска, которая стоит «на балансе» Морозова с 2006 года. В данном случае используется как разъездная. Правда, записана она по другому адресу — 346500, Россия, Ростовская область, г. Шахты, улица Рабоче-Крестьянская, дом 110А.

Перемещаться по Москве и Краснодару г-н Морозов предпочитает на двух аналогичных по комплектации моделях Lexus LХ470 с номерами А684АА77 и К376РК199. Обе машины зарегистрированы по адресу 117342, г. Москва, ул. Островитянова, дом 43, корпус 1, квартира 125. Причем, номера обоих «железок» подобраны с претензиями на «понты». Правда, работает это только для тех, кто не в курсе. Например, Московский ААА77 к силовым органам отношения не имеет — ведь бывшая серия ФСБ это ААА99. В настоящий момент просто красивый номер, выполняющий представительские функции у обеспеченных граждан. Тоже самое и с КРК199. В Краснодарском крае этот номер относится к автомобилям Администрации края, но в коде 199 — не более чем красивая картинка.

Есть в собственности Морозова (с 22.09.2005 года) и раритетный автомобиль ЗАЗ 968М (номер В2029МН) 1991 года выпуска. Сложно себе представить, что это память о первых деньгах или транспорт родственников. На самом деле это не более чем проявление общего тренда-равнения на позицию высокопоставленных чиновников, в собственности которых часто находятся автомобили типа ГАЗ-20 «Победа» или ГАЗ-21 «Волга».

Обращает на себя внимание, что в 2010 году г-н Морозов пропустил через свою собственность небольшую механизированную колонну тяжелых грузовых автомобилей — МАЗ 5354 (К843КЕ161) 1985 г. выпуска, КРАЗ 256 (К845КЕ161) 1974 г. выпуска, КРАЗ256 (К851КЕ161) 1987 г. выпуска, МАЗ 5334 (К852КЕ161) 1991 г. выпуска, КРАЗ256Б (К853КЕ161) 1987 г. выпуска, а также два тяжелых погрузчика L-34 (61 ОВ 9884 и 61 ОВ 9886) 1985 и 1988 г. выпуска, тяжелый экскаватор DAEWOO SOLAR 340LC-V (61 ОВ 9885) 2004 г. выпуска, трактор Т-130М (61 ОВ 9887) 1984 г. выпуска. Указанной техники могло хватить для работы среднего по размеру сельскохозяйственного или транспортного предприятия. Либо, как вариант, это «железо» было использовано для подставной сделки по выводу денежных средств в период май-август 2010 года. Все транспортные средства регистрировались на адрес г. Шахты, ул. Халтурина, дом 42А.

Относительно бедный личный автопарк Морозова (в разное время наблюдением было установлено его передвижение на более дорогих автомобилях представительского класса) объясняется наличием транспорта, который принадлежит (или находится в лизинге) у юридических лиц в подконтрольных компаниях. Кроме того, есть транспорт, который зарегистрирован на подставных лиц (например, на водителя).